2023-12-19 13:12
自動(dòng)擋無(wú)級(jí)變速的內(nèi)燃叉車(chē)啟動(dòng)后，前進(jìn)檔位掛擋并踩壓油門(mén)踏板后，叉車(chē)停頓幾秒后開(kāi)始緩慢加速，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)踏板后，變速箱仍舊持續(xù)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出持續(xù)在負(fù)荷狀態(tài)下產(chǎn)生較高油耗，而非怠速狀態(tài)的低油耗。同時(shí)行駛過(guò)程中隨著不斷加油提速，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較高轉(zhuǎn)速未成正比的提高叉車(chē)行駛速度，遇到斜坡路段作業(yè)地面爬坡吃力，出現(xiàn)原地打滑，變速箱持續(xù)抖動(dòng)劇烈和焦糊的氣味產(chǎn)生等現(xiàn)象，離合器踏板行程問(wèn)題導(dǎo)致分離軸承無(wú)法正常分離，即所謂的半離合狀態(tài)，加劇了摩擦片和隔片的摩擦損耗，摩擦片過(guò)度磨損或高油溫環(huán)境下嚴(yán)重變質(zhì)腐蝕、破損；機(jī)械離合器的壓盤(pán)彈簧彈性不足或折彎變形，離合器壓盤(pán)與飛輪之間固定螺栓松動(dòng)脫落缺少，離合器分離軸承座長(zhǎng)期使用后會(huì)有不同程度發(fā)卡。